东莞石龙叉车培训考证学习叉车发动机的排气系统构造_东莞万江叉车培训

东莞石龙叉车培训考证学习叉车发动机的排气系统构造

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东莞石龙叉车培训考证学习叉车发动机排气系统主要由排气歧管、排气管、排气消声器、谐振腔、排气净化装置、排气尾管等组成。

根据发动机排气管数可分为单排气系统和双排气系统。直列型发动机一般采用单排气系统；V形发动机有采用单排气系统，也有采用双排气系统。

1 . 东莞石龙叉车培训考证学习叉车发动机排气歧管

排气歧管与发动机缸盖相连，废气从排气门出来直接进入排气歧管。排气歧管由铸铁管或钢管制成，可以承受温度的快速升高和爆炸。

2 . 东莞石龙叉车培训考证学习叉车发动机排气管

排气管是一根连接管，它位于排气歧管和消声器或催化转换器之间的。排气管可以是单管也可以是双管。

3 . 东莞石龙叉车培训考证学习叉车发动机排气消声器

消声器的作用是抑制发动机的排气噪声。

工作原理是：通过多次地变动排气气流方向，或重复地使气流通过收缩又扩大的断面，或将气流分割成许多小的直流并沿着不平滑的平面流动等方法，以消耗废气的能量，衰减排气气流的压力波，降低噪声。

4 . 东莞石龙叉车培训考证学习叉车发动机谐振腔

谐振腔是另一种消声器。排气系统发出的大多数噪声都是震振动，这些振动导致了较高噪声。它的作用是吸收额外的声振动。

谐振腔实物。

5 . 东莞石龙叉车培训考证学习叉车发动机排气净化装置

为减小汽车的排气污染，现代汽车发动机采用了多种排气净化措施，最常见的有以下三种：三元催化转换器、废气再循环（EGR）和活性碳罐蒸发控制装置。

（1）三元催化转化器

使用金属铂（或钯）和锗的混合物，与HC、CO、和NOx发生反应，生成无害气体，从而无害气体，从而净化空气。

（2）废气再循环（EGR）

废气再循环是指在发动机工作过程中，将一部分废气吸入到进进气管中，返回汽缸以降低燃烧温度，从面降低NOx的排放。废气再循环（EGR）.

6 . 东莞石龙叉车培训考证学习叉车发动机排气尾管

排气尾管的作用是将废气从消声器或谐振腔中输送到汽车尾部。尾管由一系列挂钩支撑，使排气系统在汽车行驶时可以弯曲和移动。

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