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东莞黄江装载机培训学校ZL50型装载机挂档不走故障排除

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1、    东莞黄江装载机培训学校某档位行走无力或不行走。出现这种故障时，一般可排除变矩器、行走泵、减压阀等各档共用油路和部件的问题。这种故障的部位只能在变速控制阀之后到该档离合器活塞之间的油路上，此时应首先观察变矩器与变速器之间的主传动轴的情况。挂相应档位，在铲斗插入料堆，装载机停止前进后，主传动轴不转时，即可确认以下问题：A：相应档位离合器轴承盖或尼龙套严重磨损；B：如轴承盖或尼龙套良好或轻微磨损，则说明该档离合器内外密封不良。轴承盖、尼龙套、内外密封环等薄弱零件磨损后，供给离合器的油液从磨损部位大量泄漏，从而造成控制油压降低，使离合器打滑，油温升高。

东莞黄江装载机培训学校排除方法是：更换轴承盖和尼龙套内外密封环，重新调整轴盖使轴承间隙为0.05-0.09mm。如打滑时间过长，烧伤摩擦片，应更换新件。若污染油液，应清洗滤芯，滤网和更换新润滑油。

2、东莞黄江装载机培训考证空档自动前进而无倒档。前进，后退操作杆处于中间位置时装载机仍前进，说明前进离合器处于接合状态。挂入后退档后，后退离合器接合而前进离合器未正常脱开，两个离合器同时处于接合状态，从而造成机器不行走。对此，应检前进离合器。一般为离合器主、从动片烧结抱死。或卡簧部分脱出导致摩擦片倾斜不能复位。另外，前进离合器活塞卡滞，支座单向阀堵塞也会造成离合器慢或不分离。单向阀卡滞一般与行走系油液清洁度有关，应及时清洗滤芯，更换液压油。