莞城挖掘机考证柴油机怠速异响 

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本溪BX2215农用车柴油机怠速异响

    1.莞城挖掘机考证本溪BX2215农用车柴油机怠速异响的故障现象

    一辆本溪BX2215农用运输车装用的390Q柴油机在怠速运转时，在柴油机前端曾出现一种有节奏的“咕噜、咕噜”声。柴油机转速提高后，此响声消失。

    2.莞城挖掘机考证本溪BX2215农用车柴油机怠速异响的故障诊断排除

    经检查确知，故障原因在于柴油机启动爪松动。这是因为若启动爪锁紧垫片安装不牢固，启动爪就可能松动。在柴油机怠速运转时，由于曲轴转速不均匀，使柴油机曲轴V带轮与曲轴轴颈之间配合川的圆键，受到正、反方向的冲击容易磨损，出现圆周方向的游动间隙，并使曲轴V带轮在带动水泵及发电机的带轮转动时发生抖动，因此会发出上述响声。

    遇到上述响声，可在柴油机熄火时，用手沿圆周方向左、右晃动风扇叶子。若此时风扇叶子有明显的游动间隙(风扇传动带松紧度必须正常)，便可能是此种故障。

日野ZM440汽车柴油机有“咚、咚”声

    1. 莞城挖掘机考证日野ZM440汽车柴油机有“咚、咚”声的故障现象

   一辆日野ZM440汽车装用的ED100柴油机，在使用中飞轮壳离合器传动处，曾发出过一种“咚、咚”的异响。当踩上离合器踏板时，脚感到轻微的闪动。当踩下离合器踏板后，异响随即消失。

    2. .莞城挖掘机考证日野ZM440汽车柴油机有“咚、咚”声的故障诊断排除

   根据故障症候，开始认为其原因可能是飞轮壳内掉有异物，碰撞离合器。但是拆检后，发现情况丫切正常。重新装合后试车，“咚、咚”声仍照旧，且离合器蹄板有强烈的闪动感。为此，决定拆开柴油机再次检查。

    当拆到活塞连杆组件时，才发现该故障的真正原因是第三缸活塞销纵向开裂。这是因为活塞销炸裂后，活塞销与连杆铜套的配合间隙被破坏而变大。这样一来，当活塞运动到上、下止点变换方向时，就会在活塞销和连杆铜套的间隙处，产生冲击力并发出敲击声。再经连杆、曲轴、离合器和传动轴，传给变速器内的啮合齿轮。由于受活塞冲击力的影响，齿轮传动不平衡。在主、从动齿轮的齿侧处发生碰撞声，并同活塞传来的敲击声在飞轮壳离合器处产生共鸣，因而在驾驶室内能听到该处有较强烈的“咚、咚”声。与此同时，由于活塞销炸裂而产生的冲击力，还会通过连杆、曲轴、离合器杠杆传给离合器踏板，从而在踏板上又表现为有节奏的闪动。

   莞城挖掘机考证将第三缸已损坏的活塞销换用新件后试车，故障现象消失。