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东莞叉车证复审学校认识燃烧热化学和机械效率

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东莞叉车证复审学校在实际循环中吸入气缸的空气和燃料在数量上应保持一定的比例关系，燃烧后工质的组成成分会发生一定的变化，这些都是燃烧热化学所要涉及的问题，其基本的数量关系也是实际循环热计算时的重要原始数据。

内燃机的燃料主要是石油系列液体燃料，是烷径、烯烃、环烷烃和芳烃的混合物，其化学分子式可写成Cn H,,,，其主要成分是碳(C) ,氢(H)和少量氧(0)元素。设1kg燃料中所含C, H,0的质量成分各为g(."g。和go，则:

                          gc+gH+g()=1kg

    燃料中的C,H完全燃烧，其化学反应方程式分别是:

                                  C+02=C02

H2+合02=H2O

因此1kg燃料完全燃烧，理论上所需的氧气量为:

用摩尔数表示为:

叉车培训考证学校己知空气中氧的相对质量成分为23.2%,氮为76.8%,氧的相对体积成分为21%79%。所以1kg燃料完全燃烧理论上所需的空气量为:几种主要燃料的质量成分及理论空气量见表14。

机械效率

    叉车培训考证内燃机的机械损失消耗了一部分指示功率，使对外输出的有效功率小于指示功率。不同类型的内燃机其各部分机械损失所占百分比差别很大(表1-3)。

    由表可知，机械损失所消耗的功率占指示功率的10%一30%，是不可忽视的功率损失。

降低机械损失，特别是摩擦损失，使实际循环发出的指示功尽可能转变成对外输出的有效功，是提高内燃机性能的一个重要途径。

机械效率

    东莞叉车证复审学校机械损失的大小可用机械损失功率N，来表示，也可用平均机械损失压力Pm—单位气缸工作容积的机械损失功来表示。它们和指示指标、有效指标的关系是:

    叉车培训考证学校为了比较各种不同的内燃机机械损失所占比例的大小，引入机械效率的概念。机械效率nm。是有效功率和指示功率的比值。

机械效率nm的大致范围是:

汽油机  nm=0.7一0.9

柴油机  nm=0.7一0.85